Dibangun di atas Bengawan Solo sebagai sungai terpanjang di Pulau Jawa, pembangunan Jembatan Glendeng juga diperkuat dengan pembuatan sheet pile di sebelah utara Jembatan Glendeng. Adapun total panjang sheet pile yang akan dibangun mencapai 84,8 meter untuk menahan tanah tidak longsor mengingat debit air Bengawan Solo sering meluap. Harapannya, kondisi jalan dapat bertahan lama dan membawa multiplier effect bagi masyarakat.
Berdasarkan aturan yang berlaku, lanjut Agung, Jembatan Glendeng termasuk dalam jembatan kelas III. Artinya, kendaraan yang dapat melintas memiliki dimensi ketinggian maksimal 2,8 meter dan beban tonase maksimal 8 ton. โKebijakan ini sesuai dengan keputusan Forum Lalu Lintas Kabupaten Tuban dan Bojonegoro,โ jelasnya.
Lebih lanjut, pembukaan Jembatan Glendeng akan mempermudah warga dari kedua kabupaten untuk melintas. Selain itu, mempercepat arus distribusi barang yang sebelumnya harus memutar melintasi Kecamatan Parengan. โSehingga, pertumbuhan ekonomi masyarakat dapat ditingkatkan dengan lebih baik,โ ungkapnya.
Sementara itu, Kepala Desa Simo, M. Syukur mengatakan pada Rabuย (31/01) malam, warga Simo menggelar tasyakuran dan doa bersama. Sebanyak 27 tumpeng yang berasal dari swadaya warga dimakan bersama masyarakat yang hadir di Jembatan Glendeng. Kegiatan tersebut dilakukan sebagai wujud syukur dan atas dibukanya kembali Jembatan Glendeng usai terputus akibat tembok penahan yang ambles.
